【台北市自行車道評比】活動籌辦心得

路線gps地圖(感謝decent提供)
http://gps-log.googlecode.com/svn/trunk/20100725_cycle/cycle_route.html



趁還有印象，將心得記錄下來，提供給台北縣或其他縣市想舉辦類似活動的朋友參考。

1.諸如此類涉及公共議題的活動，不適合由個人發起或舉辦，應由具備公信力之NGO組織舉辦。

2.活動人力需求：

• 活動統籌與聯絡 －1人，討論會主持人－1人，可兼任。
• 分區帶路領隊與壓隊－各1人，若有5區則需10人次，或可輪流交替。各區最好有在地人做領隊壓隊，可隨時應付突發狀況（例：爆胎或參與人員特殊需求...等等）。
• 總務－ 1人，負責餐飲及休息點安排，與休息討論的場地租借接洽事宜。以NGO組織名義租借場地或器材，可避免一些不必要的困擾，甚至可能免費。

3.由於參與活動的夥伴可能原本互不相識，參與活動的動機與期望也不盡相同，主辦單位應盡可能在事前聯絡時多方了解，並且在活動前預留半小時互相認識的時間，可促進彼此的了解，讓騎乘後的討論更有效的聚焦。

4.雖然是不收費的旅遊活動，但最好用一種舉辦旅遊活動的心態來承辦。活動前一天要電話通知每一位參與者，提醒集合時間地點與注意事項，並盡力服務每一位參與的夥伴。特別是自外縣市前來的夥伴，需確保其有充足的睡眠與體力，必要時可安排前一晚夜宿活動地點附近。

5.天氣炎熱，容易感到疲累，無論騎乘進度如何，上午10:30都應該有一次超過10分鐘的大休息，11:30就要啟程前往午餐地點。

6.無論各路線是否已經有實景勘查照片，都不能也不應該在活動中禁止參與的夥伴拍照，因此，如果人力與時間充足，工作人員最好事前先試騎一次路線，邊騎邊拍照，將有助於預測實際活動時間。

7.以平均速度15km/hr，每小時騎15km的基準來計算，由於活動秉持「鼓勵公民參與」的精神，採公開報名，參與成員體能不盡相同，一天之內恐怕無法完成台北市所有自行車道的踏騎，因此，活動最好安排為至少兩天以上的行程。

（原先估計五區共15x5=75公里，本日僅實際騎完兩區）

8.如果人力與時間充足，活動前應舉辦一次行前說明會，播放路況實景照片，並發送地圖給每一位參與者，詳細說明預定騎乘的路線。

9.每騎完一區就應該先有短暫的討論，避免炎熱天氣之下容易分神，影響評比的品質。

10.出發前應有暖身活動與市區交通安全講座，合計大約半小時。

以上如有缺漏，再隨時補充。


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